SHANTUI 21Ton SE215 中国ブランドのクローラー ショベル マイクロ ディガー
| 比較項目 | SE210-9 |
| 全体寸法 | |
| 全長(mm) | 9625 |
| 地上長（輸送時）（mm） | 4915 |
| 全高（ブーム上部まで）（mm） | 3075 |
| 全幅（mm） | 2800 |
| 全高（キャブトップまで）（mm） | 3055 |
| カウンターウェイトの最低地上高 (mm) | 1075 |
| 最低地上高（mm） | 470 |
| テール回転半径(mm) | 2925 |
| トラック長（mm） | 4140 |
| 軌間（mm） | 3360 |
| トラック幅（mm） | 2800 |
| 標準履板幅(mm) | 600 |
| ターンテーブル幅(mm) | 2725 |
| 旋回中心からテールまでの距離 (mm) | 2920 |
| 作業範囲 | |
| 最大掘削高さ（mm） | 10095 |
| 最大ダンピング高さ (mm) | 7190 |
| 最大掘削深さ（mm） | 6490 |
| 最大垂直掘削深さ（mm） | 5915 |
| 最大掘削距離（mm） | 9860 |
| 地上レベルでの最大掘削距離（mm） | 9675 |
| 作業装置最小回転半径(mm) | 2970 |
| エンジン | |
| モデル | 東風カミンズ B5.9-C |
| タイプ | 直列6気筒水冷ターボチャージャー |
| 変位（L） | 5.9L |
| 定格出力 (kW/rpm) | 112kW/1950rpm |
| 油圧系 | |
| 油圧ポンプの種類 | 可変容量形プランジャーポンプ |
| 定格作動流量（L/min） | 2x218L/分 |
| バケツ | |
| バケット容量 (m丁<0xE9><0xB2><0x81>) | 0.90m3 (SAE) |
| スイングシステム | |
| 最大スイング速度 (r/min) | 11r/分 |
| ブレーキタイプ | 機械的に加えて圧力を解放 |
| 掘削力 | |
| バケットアーム掘削力（KN） | 99kN/107kN |
| バケット掘削力（KN） | 135kN/146kN |
| 使用重量と接地圧 | |
| 使用重量 (kg) | 20800kg |
| 接地圧（kPa） | 47.5KPa |
| 走行系 | |
| 走行モーター | 軸方向可変容量プランジャーモーター |
| 走行速度（km/h） | 3.15/5.15km/h |
| 牽引力（KN） | 214kN |
| 登坂能力 | 70% (35<0xE6><0x8E><0x8E><0xB3>) |
| タンク容量 | |
| 燃料タンク容量（L） | 330L |
| 冷却システム（L） | 28L |
| エンジンオイル容量（L） | 22L |
| 作動油タンク/システム容量 (L) | 270/400L |
オプションのアタッチメント
ハンマーを壊す
リッパー
木材グラブ
油圧タンパー
ストーングラブ
クイックチェンジカップリング
ハンマーパイプラインの破壊
機械のオプション装備
●オイルバス式エアプレフィルター ●キャブ警告灯 ●ボディリアカメラ
●キャブ頭上保護ネット ●キャブ前部上部保護ネット ●キャブ前部下部保護ネット
● 700mm トラックシュー ● 800mm トラックシュー ● 電動給油ポンプ
●機械ガードレール ●油圧せん断
迅速で便利なメンテナンス
2本のシリンダーに支えられた後開きのエンジンフードは、開けやすい、大きな開き角、メンテナンスが容易なのが特徴です。
電気部品を集中配置し、点検・整備が容易です。
クーラントの充填、エアフィルターエレメントの交換、パワーマスタースイッチに簡単にアクセスできます。
並列ラジエーターは、過熱を効果的に回避し、清掃を容易にします。
燃料フィルター エレメント、エンジン オイル フィルター エレメント、パイロット フィルター エレメントが中央に配置されているため、すべてのメンテナンスと交換が同じ位置から完了できます。
高精度の燃料フィルターエレメントは、強力な燃料適応性を備えており、電動燃料ポンプ機能により、自動燃料補給と簡単な始動が可能です。
広々とした快適な操作環境
射出成形された内装トリム パーツの色は、人間工学に基づいて効果的に調和し、オペレーターの視覚的疲労を軽減します。
操作機器を合理的に配置し、広い空間と広い視野、便利で快適な操作を実現しています。
ハイパワーエアコンシステムとエアクッションシートが快適なドライビング・ライディングを約束
インテリジェントな電子制御と最適な電力制御
インテリジェント制御システムは、動力システムと油圧システムの高いマッチングを実現し、作業効率を向上させ、燃料消費を削減します。
マン マシン フレンドリーな新世代のインテリジェント電子制御システムにより、マシンのすべての動作状態をマスターできます。
P（ヘビーロード）、E（エコノミック）、A（オートマチック）、B（ブレーキングハンマー）の4つのプリセット動作モードで切り替えが簡単
ドライブ スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、キャリア ローラー、およびトラック
ドライブ スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、キャリア ローラー、トラックの 30 年にわたる研究開発と製造の経験と、業界をリードするテクノロジー
成熟した高品質の鍛造および熱処理プロセスにより、安定した信頼できる品質が保証されます
強化された作業装置
構造部品の設計は包括的に最適化されており、重要な荷重を受ける場所は、過酷な作業条件に耐えるように強化されています。
バケットの底板、側板、補強板に高強度耐摩耗材を使用し、バケットの耐久性を向上させています。
多様な仕様のブーム、バケットアーム、バケットを簡単に組み合わせて、多様な作業条件に対応
ハイエンドのシステム構成
業界トップクラスの高適応ターボエンジン。
ハイエンドの信頼性の高い油圧システム構成と完全電子制御のポジティブ フロー油圧システムは、エネルギー損失を削減し、高効率と省エネを保証し、優れたモーション コーディネーションを保証します。
