Shantui 21 トン SE210W ショベル 0.9cbm 新しいショベル
| 比較項目 | SE210W（スタンダード版） |
| 全体寸法 | |
| 全長(mm) | 9543 |
| 地上長（輸送時）（mm） | 4860 |
| 全高（ブーム上部まで）（mm） | 3039 |
| 全幅（mm） | 2800 |
| 全高（キャブトップまで）（mm） | 2977 |
| カウンターウェイトの最低地上高 (mm) | 1120 |
| 最低地上高（mm） | 470 |
| テール回転半径(mm) | 2905 |
| トラック長（mm） | 4160 |
| 軌間（mm） | 2200 |
| トラック幅（mm） | 2800 |
| 標準履板幅(mm) | 600 |
| ターンテーブル幅(mm) | 2726 |
| 旋回中心からテールまでの距離 (mm) | 2853 |
| 作業範囲 | |
| 最大掘削高さ（mm） | 10029 |
| 最大ダンピング高さ (mm) | 7320 |
| 最大掘削深さ（mm） | 6541 |
| 最大垂直掘削深さ（mm） | 5735 |
| 最大掘削距離（mm） | 9860 |
| 地上レベルでの最大掘削距離（mm） | 9673 |
| 作業装置最小回転半径(mm) | 3041 |
| ブルドーザーブレードの最大上昇高さ（mm） | - |
| ブルドーザーブレードの最大掘削深さ（mm） | - |
| エンジン | |
| モデル | We We We柴 WP7（中国Ⅲ） |
| タイプ | 6気筒、高圧コモンレール、水冷ターボチャージャー |
| 変位（L） | 7.14 |
| 定格出力 (kW/rpm) | 116/2000 |
| 油圧系 | |
| 油圧ポンプの種類 | 可変容量形デュプレックスプランジャーポンプ |
| 定格作動流量（L/min） | 2x218 |
| バケツ | |
| バケット容量 (m³) | 0.9 |
| スイングシステム | |
| 最大スイング速度 (r/min) | 11.5 |
| ブレーキタイプ | 機械的に加えて圧力を解放 |
| 掘削力 | |
| バケットアーム掘削力（KN） | 92.5/99.5 |
| バケット掘削力（KN） | 115/124 |
| 使用重量と接地圧 | |
| 使用重量 (kg) | 20500 |
| 接地圧（kPa） | 45 |
| 走行系 | |
| 走行モーター | 軸方向可変容量プランジャーモーター |
| 走行速度（km/h） | 3.3/5.4 |
| 牽引力（KN） | 201 |
| 登坂能力 | 70%（35°） |
| タンク容量 | |
| 燃料タンク容量（L） | 360 |
| 冷却システム（L） | 25 |
| エンジンオイル容量（L） | 24 |
| 作動油タンク/システム容量 (L) | 250/420 |
オプションのアタッチメント
ブレーキングハンマー、リッパー、ティンバーグラブ、ストーングラブ、クイックチェンジカップリング、油圧タンパー、クイックチェンジカップリング、ブレーキングハンマーパイプライン
機械のオプション装備
給油ポンプ
キャブ警告灯
キャブシーリングランプ
キャブ頭上保護ネット
キャブ前上部保護ネット
キャブ前下部保護ネット
ラバートラック
狭いバケツ
迅速で便利なメンテナンス
燃料フィルター エレメント、エンジン オイル フィルター エレメント、パイロット フィルター エレメントが中央に配置されているため、すべてのメンテナンスと交換が同じ位置から行えます。
高精度の燃料フィルターエレメントは、高い水容量と強力な燃料適応性を備えており、電動燃料ポンプ機能により、自動燃料補給と簡単な始動が可能です。
エアストラットの採用により、エンジンフードの開閉が容易で、開け閉めのしやすさ、大きな開き角、メンテナンスや修理の容易さを実現しました。
ラジエーターは、便利なメンテナンスと容易なアクセスが特徴です。
クーラントの充填とエア フィルター エレメントの交換に簡単にアクセスできるため、点検とメンテナンスが容易です。
タンデムラジエーターは、過熱を効果的に回避し、清掃を容易にします。
広々とした快適な操作環境
オールインジェクション成形のインテリアトリムパーツの色は、人間工学に基づいて効果的に調和し、オペレーターの視覚疲労を軽減します。
操作機器を合理的に配置し、広い空間と広い視野、便利で快適な操作を実現しています。
ハイパワーエアコンシステムとエアクッションシートが快適なドライビング・ライディングを約束
Iインテリジェントな電子制御と最適な電力制御
インテリジェント制御システムは、動力システムと油圧システムの高いマッチングを実現し、作業効率を向上させ、燃料消費を削減します。
マン マシン フレンドリーな新世代のインテリジェント電子制御システムにより、マシンのすべての動作状態をマスターできます。
P（ヘビーロード）、E（エコノミック）、A（オートマチック）、B（ブレーキングハンマー）の4つのプリセット動作モードで切り替えが簡単
ドライブ スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、キャリア ローラー、およびトラック
ドライブ スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、キャリア ローラー、トラックの 30 年にわたる研究開発と製造の経験と、業界をリードするテクノロジー
成熟した高品質の鍛造および熱処理プロセスにより、安定した信頼できる品質が保証されます
強化された作業装置
構造部品の設計は包括的に最適化されており、重要な荷重を受ける場所は、過酷な作業条件に耐えるように強化されています。
バケットの底板、側板、補強板に高強度耐摩耗材を使用し、バケットの耐久性を向上させています。
多様な仕様のブーム、バケットアーム、バケットを簡単に組み合わせて、多様な作業条件に対応
ハイエンドのシステム構成
高トルク、高高度適応、高燃料適応が特徴の高適応ターボエンジン。
信頼性の高いハイエンド油圧システム構成により、エネルギーロスを低減し、高効率・省エネルギーと良好なモーションコーディネーションを実現
