Shantui 17ton SG21-3 ホット販売中国工場サプライヤー モーター モーター 210Hp
これは、Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 China-II 準拠のインライン、4 ストローク、直噴、水冷、ターボチャージャーおよび中間冷却ディーゼル エンジンを搭載しており、コンパクトな構造、安定した性能、高効率と省エネを特長としています。
高いトルクリザーブにより、過酷な作業条件下でも安定した出力を実現し、作業ニーズに応えます。
視界いっぱいのハイグレードフルシーリングラグジュアリーキャブと、高効率の衝撃吸収シートが快適な乗り心地を実現。
キャブとメインフレームはショックアブソーバで連結されており、運転の安全性と信頼性を確保しています。
前進6段、後進3段の電動油圧制御式パワーシフトトランスミッションは、路面状況に応じて最適なギアを選択し、走行と操作のベストマッチングを実現します。
一体型の 3 セグメント ドライブ アクスルは、インポートされたノースピン自動リミテッド スリップ ディファレンシャルを内部に組み込んで、安定した信頼性の高いドライブを保証します。
バランス ボックスは垂直方向に 15° の角度スイングが可能で、頑丈なローラー チェーン ドライブは、機械のより優れた地形適応性を保証します。安定した出力と強力な駆動力を特長とし、特殊な路面条件下での通常の操作にも対応できます。
| エンジン | エンジン型式 | カミンズ 6BTAA5.9-C180 | |||||
| 定格出力/速度 | 132kW/2200rpm | ||||||
| エンジン型式 | インライン、水冷、4サイクル、直噴、ターボチャージャー | ||||||
| 気筒数 | 6（102×120mm） | ||||||
| ピストン変位 | 5.9L | ||||||
| 最大トルク/速度 | 770N・m/1500rpm | ||||||
| 最低燃費 | 206g/kW・h | ||||||
| 移動速度 | トランスミッションとトルクコンバーター：電子制御トランスミッション | ||||||
| 装備 | 1日 | 2番目 | 3番目 | 4番目 | 5番目 | 6日 | |
| 進む | 0-5.4km/h | 0-9.3km/h | 0-12.2km/h | 0-20.7km/h | 0-25.6km/h | 0-39.7km/h | |
| 逆行する | 0-5.4km/h | 0-12.2km/h | 0-25.6km/h | ||||
| トラベル | タイヤの種類 | 17.5-25PR12 | |||||
| ステアリングシステム | 最大 前輪の舵角 | ±45° | |||||
| 最大 前輪のチルト角 | ±17° | ||||||
| 最大 フロントアクスルの首振り角度 | ±15° | ||||||
| フレームの舵角 | ±25° | ||||||
| 最大 後車軸の首振り角度 | ±15° | ||||||
| 最小 旋回半径 | 7800mm | ||||||
| 操作重量 | 動作重量（標準構成） | 16200kg | |||||
| フロントアクスル荷重 | 4800kg | ||||||
| 後車軸荷重 | 11400kg | ||||||
| 刃 | 刃長 | 3660/3965mm | |||||
| 刃高 | 635mm | ||||||
| ブレード回転角 | 360° | ||||||
| 切れ角調整範囲 | 44~91° | ||||||
| 最大切込み | 500mm | ||||||
| ドージングあたりの切削力 | 24.47kN/m | ||||||
| 地上最大揚力 | 440mm | ||||||
| ブレード横最大伸び（左右） | 1900/1950mm | ||||||
国産同種モーターグレーダーの中で最高の牽引力と、国内同種商品の中で最高の作動効率を誇ります。
独自技術の外歯車作動装置は、駆動トルクが高く、外力の衝撃に強いのが特徴です。
角度調整範囲が広い (37° ～ 83°) ブレードは、材料制御能力を向上させ、特に乾燥した材料や粘土の取り扱い時に、モーター グレーダーの作業効率を著しく向上させます。
前進2速ギアの全負荷掻き取り能力により、国内の同種製品に比べ大幅に生産効率を向上させることができます。
外力の衝撃に強いリンク式スイングフレームは、大作動量や過酷な使用環境での使用条件にも対応します。
油圧ピンプーラーシリンダーは、1 人のオペレーターでスイングフレームの操作を完了できるため、潜在的な安全上の問題をすべて排除し、ユーザーの操作を容易にします。
構造部品はシャントゥイの成熟した製品の優れた品質を継承しています。
電動ハーネスはシームレスコルゲート管、分岐にはデコンセントレータを採用し、保護グレードの高い製品です。
マシン後部に搭載されたメンテナンスフリーのバッテリーは、高い電力容量を備えています。
基幹の電気・油圧部品には輸入品を採用し、安定した品質と極めて高い信頼性を実現しています。
