XCMG 50ton 公式 DL560 350HP ホイール ブルドーザー
輸入カミンズ製電子制御・直噴ターボエンジンを搭載し、高いトルクリザーブ係数、優れた省エネ・環境性能、そして強力なパワーを特長としています。
スプリットトランスミッションとトルクコンバーターシステム、シングルタービン3要素トルクコンバーター、AMTフルオートマチック電子制御トランスミッションは、シンプルな構造と高い信頼性が特徴です。
メンテナンスフリーのフル油圧式ウェットドライブアクスルは、素早いレスポンス、安定したブレーキング、高い安全性と信頼性を特長としています。
XCMGの新しいFOPS & ROPS加圧キャブは、広いスペース、広い視野、優れたシール性能、低騒音、高い安全性と快適性を特長としています。
負荷感知可変油圧システムは、燃料消費を 7% 削減し、部品の寿命を延ばします。
ダブルポンプ合流技術により、作業効率が向上し、エネルギー損失が減少します。
電子制御ジョイスティックは、便利で柔軟な操作が特徴で、ブレードフローティング機能を内蔵しています。8.高度な電子監視システムには、音と光の警告装置が組み込まれています。
説明 |
仕様 |
単位 |
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機械重量 |
50000±500 |
kg |
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エンジン |
モデル |
QSK19 |
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定格出力 |
560 |
HP |
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ギアボックス・ドライブアクスル |
ダナ/ケスラー |
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タイヤサイズ |
35/65 R33 |
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SUプッシュショベル容量 |
7.9 |
m3 |
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最大馬力 |
410 |
kN |
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最大ステアリング角 |
38 |
° |
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最高の持ち上がる容量 |
1290 |
んん |
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最大掘削深さ |
535 |
んん |
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プッシュシャベルチルト |
1325 |
んん |
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移動速度 |
I - ギア(F/R) |
5.8 |
km/h |
II - ギア(F/R) |
10.3 |
km/h |
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Ⅲ-ギア(F/R) |
17.6 |
km/h |
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Ⅳギア(F/R) |
30.1 |
km/h |
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サイズ |
全長 |
9799±2 |
んん |
全高(キャブ上部) |
4313 |
んん |
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シャベル幅 |
5074±2 |
んん |
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ホイールベース |
4500 |
んん |