XCMG 20 トン XP203 空気入りタイヤ タイヤ コンパクター マシン
Shangchai SC4H タイプ ディーゼル エンジンは、出力 86KW、速度 1800r/min で、中国の非道路ステージ II 排出ガス規制に準拠しており、燃費が大幅に改善されました。
舗装層は特殊な空気入りタイヤで締固めます。締固め材にダメージを与えません。タイヤの柔軟な締固め機能により、締固め材に緻密な舗装路面を得ることができます。
タイヤの接地圧は、バランスウェイトを増減し、タイヤの空気圧を変更することで調整でき、圧縮性能を高め、適用範囲を拡大します。締固め砂質土、複合土、粘土土は、偽締固め現象を回避する良好な締固め効果を得ることができます。
フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギアシフトトランスミッションシステムが採用されており、高速で柔軟です。工事現場間の移動に便利です。
前輪スイング機構を採用。ローラーが平らでない地面で作業している場合、均一なホイール圧力接地が保証され、圧縮された材料の平らでない部分を均一に圧縮できます。
項目 |
単位 |
XP203 |
|
最大作動質量 |
kg |
20000 |
|
接地圧 |
kPa |
200~400 |
|
移動速度 |
ギアⅠ |
km/h |
4 |
ギアⅡ |
km/h |
8.3 |
|
ギアⅡ |
km/h |
17.5 |
|
理論上の等級分け能力 |
% |
20 |
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最小回転半径 |
んん |
7330 |
|
最低地上高 |
んん |
260 |
|
締固め幅 |
んん |
2250 |
|
ローラーの重なり量 |
んん |
45 |
|
タイヤ |
仕様 |
11.00-20 |
|
量 |
フロント 4 リア 5 |
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エンジン |
タイプ |
SC4H115.4G2B |
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定格出力 |
kw |
86 |
|
燃費 |
グラム/キロワット |
≤205 |
|
全長 |
んん |
4800 |
|
全幅 |
んん |
2356 |
|
全高 |
んん |
3330 |
|
ディーゼルタンク容量 |
L |
150 |
|
水槽容量 |
L |
650 |