Shantui 16ton SR26T 118kw アスファルト道路建設用タイヤ ロード ローラー価格
低い排気設計、放熱エア ダクトの最適化、エンジン ルームの温度のキャブへの輻射を低減。
人間工学に基づいて厳密に設計されたデュアル制御モード、中央に配置されたファンクション キーと簡単なアクセス。
八面体キャブは視界が広い。
エンジン、トランスミッション、ラジエーター、燃料および油圧オイル タンクのメンテナンスを容易にする集中型オイル ドレーン システム。
胴体の各部にはメンテナンスホールとオープンカバーがあり、各部のメンテナンスやメンテナンスに便利です。
後輪の集中潤滑により、後輪の集中メンテナンスが容易になります。
前輪の高強度 M フレーム、3 点スイングにより、不均一な地面で均一な圧縮を確保します。
建設機械用の特殊タイヤは、耐摩耗性に優れ、長寿命です。
油圧トルクコンバーターと無段自動変速機付きパワーシフトボックスを採用し、ローラーに自動適応性とスムーズな圧縮伝達を持たせています。
独自のマッチング技術により、高い作業効率と合理的な燃費が得られます。
ブランドのコアコンポーネント構成、高品質と信頼性、ダウンタイムの削減。
| モデル | 単位 | SR26T | SR30T | |
| 使用重量 | kg | 15950 | 30000 | |
| 金属バラスト | kg | 7350 | 11350 | |
| バラスト水 | kg | 2700 | 2700 | |
| 最大作業重量 | kg | 26000 | 30000 | |
| 最小回転半径 | んん | 9000 | 9000 | |
| 作業幅 | んん | 2750 | 2750 | |
| タイヤ距離 | んん | 490 | 510 | |
| 接地圧 | kPa | 250-425 | 200-465 | |
| ホイールベース | んん | 3840 | 3840 | |
| 前後タイヤの重なり | んん | 50 | 70 | |
| フロントタイヤ振動 | んん | ±50 | ±50 | |
| マックスクライミング能力 | % | 20 | 20 | |
| 最低地上高 | んん | 303 | 303 | |
| 前進速度 | 2001/2/3 | km/h | 0-8/0-20 | 0-8/0-20 |
| 後退速度 | 2001/2/3 | km/h | 0-8/0-20 | 0-8/0-20 |
| エンジン型式 | シャンチャイSC7H160.2G3 | シャンチャイSC7H180.2G3 | ||
| 定格出力 | kW | 118 | 132 | |
| 定格速度 | rpm | 800 | 1800 | |
| タイヤ数、前後 | 5/6 | /5/6 | ||
| タイヤの大きさ | 11.00-20-16pr | 11.00-20-16pr | ||
| 全体の長さ | んん | 5060 | 5060 | |
| 全体の幅 | んん | 2892 | 2892 | |
| 全体の高さ | んん | 3338 | 3338 | |











