LIUGONG 2Ton CLG820C ホイールローダー

前書き:


製品の詳細

製品タグ

効率を重視した設計

ターボ エア フィルターは、ほこりや不純物を 90% 以上除去し、エンジンの摩耗と燃料消費を減らし、エンジンの寿命を延ばし、エンジン効率を向上させます。
ラジエーター ファンはエンジンを直接駆動し、強力で効率的な冷却を提供します。
狭いスペースでの作業に適した 38 度の関節角度。
パワーを犠牲にしない低燃費エンジン。
8.6 秒という非常に短いサイクル タイムは、スムーズで強力なギア チェンジを効率的に行うのに最適です。
EU ステージ IIIA/EPA ティア 3 排出要件を満たしています。

メンテナンスが容易

フロントカバーを外すと油圧系統のチェックが簡単。
エンジンへのアクセスが簡単で、主要部品と液体の補充ポイントを便利に配置できます。

常に信頼できる

電源遮断機能により、駆動部品の損傷を防ぎます。
油圧システムの新しいダブルシール O リング。
弱点を強化するためにテストされた応力解析。

パラメータ

モデル 820C ホイールローダー
バッカー性能 1.0 m
使用重量 6,400kg
エンジン 排出規制 ティア 2 / ステージ II
作る YT4B4-24
総力 65 kW (87 hp) @ 2,400 rpm
正味電力 60 kW (80 hp) @ 2,400 rpm
ピークトルク 305 N·m @ 1,600 rpm
変位 9.7L
気筒数 4
願望 ナチュラル
伝染;感染 透過型 カウンターシャフト式パワーシフト
トルクコンバーター 3 要素単相、単相
最大トラフィック速度.fwd 25km/h
最大トラフィック速度.rev 25km/h
Speed.fwdの数 2
Speed.revの数 2
ブレーキ サービスブレイクタイプ キャリパー ドライディスク
サービスブレイクアクチュエーション 油圧
パーキングブレーキタイプ 靴・ドラム
パーキングブレーキ作動 機械的
油圧系 メインポンプタイプ 装備
メインリリーフ圧 18Mpa
上げる 5.2秒
ダンプタイム 1.2秒
フロートダウン時間 3秒
最速の合計サイセル時間 9.40秒
ローダアーム性能 ティッピングロードストレート 4,997kg
転倒荷重 - 全回転 4,487kg
バケットブレイクアウトフォース 56kN
フルハイトでの最大ダンプ角度 45±1°
全高排出時のダンプクリアランス 2,856mm
全高排出時のダンプリーチ 769mm
ヒンジピンの最大高さ 3,608mm
最大掘削深さ、バケットレベル 23mm
地上レベルでのバケットのロールバック 45°
キャリー時のバケットのロールバック 49°
最大の高さでのバケットのロールバック 61°
寸法 バケットダウン時の長さ 6,125mm
タイヤ上の幅 1904mm
ホイールベース 2,310mm
ホイールトレッド 1520mm
地上高 285mm
回転角度、いずれかの側 38°
後部出発角度 28.5°
回転半径、タイヤ外 4,347mm
回転半径、タイヤの中心 4,119mm
回転半径、バケットキャリー 4,979mm
サービス容量 燃料タンク 95L
エンジンオイル 16L
冷却システム 21L
油圧リザーバー 78L
トランスミッションおよびトルクコンバーター 20L
車軸、各 12L

製品展示

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xq (4)

証明書

柳工代理
信用等级证书

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